互联网+催热汽车零部件 特尔佳缓速器获进展

2015-08-05 11:07:00    证券时报   我要评论0   我要收藏   
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日前,中国“互联网+汽车+交通”高峰论坛在京举行。期间,国务院发展研究中心企业所副所长张永伟发布“互联网+汽车+交通”发展研究报告。

  日前,中国“互联网+汽车+交通”高峰论坛在京举行。期间,国务院发展研究中心企业所副所长张永伟发布“互联网+汽车+交通”发展研究报告。业内专家分析认为,智能汽车正在成为新的行业风口,未来市场规模有望突破1500亿元,如果考虑到庞大的汽车售后服务,以及正在兴起的车联网,相关市场规模则有望突破万亿。

  民生证券研报认为,智能化与共享化将是未来汽车行业发展的趋势,互联网公司积极涌入智能汽车领域推进汽车智能化进程,在互联网公司积极涌入汽车行业的带动下,传统汽车厂商积极推进自身产品的智能化进程。在此进程中,汽车电子化将开启智能化大门,据德勤预测2020年驾驶辅助系统市场规模近400亿美元,车载信息系统2020年市场规模超800亿美元,ADAS与车载信息系统空间巨大。

  市场分析,相比于整车企业此前的炒作风潮,一些低估值且业绩良好的汽车零部件企业将可能接棒成为市场资金追逐的目标。例如风神股份(600469,股吧)作为国内主要的子午线轮胎生产商,股价自前期跌至10元的位置后一路反弹,目前已经回到15元位置附近,但总市值相比整车企业仍然只有50多亿元。

  特尔佳(002213,股吧)(002213)是一家从事汽车电涡流缓速器的研发、设计、生产和销售的高度专业化的高新技术企业。公司主营业务为汽车缓速器的研发、制造和销售,主要产品为电涡流缓速器。公司股价在前期跌至8元附近,一路反弹至14元,8月4日股价更是一度触及涨停,公司总市值目前在30亿元左右,估值相比其他同类零部件企业尚有一定空间。

  值得注意的是,特尔佳在投资者关系互动平台上表示,公司备受市场关注的液力缓速器产品处于前期市场推广阶段。特尔佳表示,该项目总投资为5.62亿元,公司承诺资金不足部分自筹解决。项目完成后,可形成年产10万套液力缓速器的能力。经初步预计,项目达产后年新增销售收入约12.2亿元,净利润1.6亿元。公司今年一季度净利润实现258万元,同比大幅增长46%。

  资料显示,液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动,虽然能收到良好的制动效果,但对于吨位较大的矿用自卸车来说,采用排气制动效果是有限的,且对发动机有一定程度的损害。因此,液力减速缓速器是国内外正在开拓的主流新技术产品。

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