日前，华为推出名为“Petal出行”打车快应用，已覆盖北京、深圳、南京三座城市，目前处于众测阶段，陆续邀请华为账户用户体验。Petal出行使用的是华为旗下花瓣地图。

　　业内人士分析称，华为推出Petal出行可能是为了给花瓣地图丰富使用场景。

　　华为入局网约车市场

　　7月17日，中国证券报·中证金牛座记者在华为账号应用众测一栏发现了Petal出行体验版，首页还有Petal出行体验官招募提示。

　　此前，据媒体报道，7月4日，Petal出行开始面向用户测试。Petal出行邀请用户体验时间为7月8日至8月31日，这也意味着，华为将陆续向华为账号用户发出体验邀请。

来源：华为账号

　　页面信息显示，Petal出行是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用，为用户提供打车服务。

　　业内人士分析称，Petal出行聚合多个网约车供应商的定位，与高德打车、美团打车、百度地图打车等更为类似。

　　Petal出行页面信息显示，现支持城市包括北京、深圳、南京，并将陆续增加。Petal出行目前支持首汽约车和神州专车两种选择，在车型上提供经济型、舒适性、商务6座、豪华型四种选择。

来源：Petal出行

　　网约车行业竞争激烈

　　中国互联网络信息中心发布的报告显示，截至2021年12月，我国网约车用户规模达4.53亿，较2020年12月增长8733万，占网民整体的43.9%。

　　报告称，2021年，网约车行业投资增加，企业竞争加剧，智能车联网等新技术发展为行业提供了新的机遇。与此同时，网约车行业合规化进程稳步推进。

　　网约车平台公司数量仍在增加。据全国网约车监管信息交互平台统计，截至5月31日，全国共有274家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证439.2万本、车辆运输证176.2万本，环比分别增长3.9%、0.5%。

　　在订单量前10名的平台中，按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、享道出行、T3出行、携华出行、首汽约车、曹操出行、美团打车、万顺叫车、滴滴出行、花小猪出行。

　　意在花瓣地图

　　华为为何要推出Petal出行？有分析人士认为，这或与华为推出的花瓣地图有关。

　　因为Petal出行采用的地图就是华为旗下的Petal Maps(花瓣地图)。

来源：Petal出行

　　据了解，AITO汽车品牌问界M5、问界M7搭载了花瓣地图。但目前，花瓣地图尚未在国内手机应用市场上线。

　　资料显示，花瓣地图赋能全球出行、本地生活、电商等领域合作伙伴。截至2022年3月，花瓣地图在全球已有24个不同行业的应用，已成为行业领先的地图服务平台之一。

　　而出行服务正是花瓣地图赋能的行业应用。分析人士认为，华为推出Petal出行是为丰富花瓣地图的使用场景。

　　据了解，早在2021年12月，欧洲市场打车应用Bolt就接入了花瓣地图；此外，哥伦比亚市场出行平台TaxisLibres也接入了花瓣地图。

来源：华为开发者日论坛杭州站

　　中信建投认为，汽车智能化时代逐步到来，高精度地图是自动驾驶感知层重要的组成部分，给自动驾驶系统提供了充分的信息。但高精地图行业壁垒强，头部玩家为“BAT”和强势传统地图厂商。2020年，中国高精地图厂商市场份额中，百度、四维图新、易图通、高德排名前四。

　　据了解，只有拥有导航电子地图甲级资质的机构才可以测绘高精地图。截至3月25日，自然资源部已公布15家机构通过今年的复审，具有甲级测绘资质，包括高德、四维图新、长地万方(百度子公司)、腾讯大地通途以及华为子公司北京华为数字技术有限公司等。

　　分析人士认为，花瓣地图不仅对华为的智能汽车业务很重要，也是华为打造万物智联的全场景智慧生活战略中的基础设施。